中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)

記者 賈林海 劉加軍 報(bào)道

　　“寶信軟件對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的理解比任何一家數(shù)字化公司都更加深入。”不久前，中國寶武黨委書記、董事長胡望明在專題調(diào)研寶信軟件商業(yè)計(jì)劃書編制工作時(shí)，做出了這樣的評(píng)價(jià)。

　　2023年以來，寶信軟件深入踐行“四化”（高端化、綠色化、智能化、高效化）發(fā)展方向及“四有”（有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤的收入、有現(xiàn)金的利潤）經(jīng)營原則，全面推進(jìn)算賬經(jīng)營，創(chuàng)建具有中國寶武特色的數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用場景，各項(xiàng)主要經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)健增長，經(jīng)營業(yè)績與市值再創(chuàng)歷史新高。

　　在亮眼成績的背后，我們不禁要問，這樣一家數(shù)字化公司為何能深刻理解鋼鐵？帶著這樣的疑問，日前，《中國冶金報(bào)》記者走進(jìn)寶信軟件，近距離感受這家被中國寶武定義為“數(shù)實(shí)融合加速器”的數(shù)字化公司對(duì)鋼鐵的獨(dú)到見解。

　　源于鋼鐵：擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“三全”優(yōu)勢

　　“寶信軟件的前身是寶鋼自動(dòng)化部，我們是從現(xiàn)場服務(wù)、運(yùn)維一點(diǎn)一點(diǎn)成長起來的，正因如此，我們對(duì)現(xiàn)場的認(rèn)識(shí)、對(duì)需求的理解非常深。”寶信軟件黨委書記、董事長夏雪松告訴《中國冶金報(bào)》記者，從1978年寶鋼自動(dòng)化部成立時(shí)算起，寶信軟件對(duì)鋼鐵的理解與傳承是40多年的現(xiàn)代鋼鐵理念澆灌而來的。

　　“寶鋼是中國改革開放后建設(shè)的第一家與全球最先進(jìn)科技接軌的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，因此，寶信軟件擁有的‘三全’（全層次、全流程、全生命周期）優(yōu)勢目前在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化公司里非常少見。”中國寶武科學(xué)家錢衛(wèi)東如此評(píng)價(jià)道。

　　他向《中國冶金報(bào)》記者解釋，第1個(gè)“全”是全層次。“很難有一家數(shù)字化公司能像寶信軟件這樣，既面向現(xiàn)場工業(yè)控制，又面向制造管理、經(jīng)營管理。這就意味著我們的業(yè)務(wù)能力必須很強(qiáng)。”錢衛(wèi)東接著介紹，第2個(gè)“全”是全流程，從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠，寶信軟件具備提供全流程解決方案的能力。第3個(gè)“全”是全生命周期，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試上線到維護(hù)，寶信軟件具備系統(tǒng)上線后不斷優(yōu)化改進(jìn)的條件和能力。

　　構(gòu)建“三全”優(yōu)勢，錢衛(wèi)東認(rèn)為：“第一，得益于寶鋼建設(shè)的先進(jìn)理念和技術(shù)的澆灌；第二，寶信軟件背靠全球最大的鋼鐵企業(yè)——中國寶武，擁有豐富的鋼鐵行業(yè)應(yīng)用場景；第三，地處上海市，具有得天獨(dú)厚的人才優(yōu)勢。”

　　走進(jìn)寶信軟件“寶羅”機(jī)器人（BaoRobot）生產(chǎn)車間，只見一排不同形狀和大小的機(jī)器人做著不同的動(dòng)作，有的機(jī)器人還能有規(guī)律地?fù)舸蚣茏庸模鶕?jù)不同的樂曲進(jìn)行調(diào)試。

　　“這些機(jī)器人正在進(jìn)行性能測試，其功能各不相同。我們以不同功能的機(jī)器人來適應(yīng)不同崗位的需求。”寶信軟件智能裝備事業(yè)本部機(jī)器人研發(fā)總監(jiān)田豐齊向《中國冶金報(bào)》記者介紹道。

　　“寶信軟件機(jī)器人的‘大腦’核心在于其背后的數(shù)據(jù)、算法和模型。中國寶武作為世界最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)，其積累的數(shù)據(jù)數(shù)量和質(zhì)量都是行業(yè)最高水平。因此，‘寶羅’的‘大腦’也是最強(qiáng)的。不僅如此，寶羅工會(huì)（機(jī)器人數(shù)據(jù)中心）還在通過寶羅云平臺(tái)源源不斷地為我們提供新的數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)庫變得更強(qiáng)大。”他介紹道。

　　目前，數(shù)千名“寶羅”員工正工作在中國寶武不同生產(chǎn)線的不同崗位上。在緊張工作的同時(shí)，這些“寶羅”還在為寶信軟件提供著最新數(shù)據(jù)，從而不斷升級(jí)數(shù)據(jù)庫，讓自己變得更“聰明”。

　　顯而易見，來自于最先進(jìn)的產(chǎn)線現(xiàn)場，應(yīng)用于最先進(jìn)的產(chǎn)線現(xiàn)場，反饋于數(shù)據(jù)庫之后又回到應(yīng)用現(xiàn)場，僅就機(jī)器人這一個(gè)產(chǎn)品而言，“三全”優(yōu)勢就已經(jīng)讓“寶羅”立于不敗之地。

　　賦能鋼鐵：“四化”承載更大的責(zé)任和更多的機(jī)遇

　　“希望寶信軟件能夠錨定鋼鐵生產(chǎn)過程中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，用人工智能大模型重新定義鋼鐵；在自身不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大的同時(shí)，助推鋼鐵行業(yè)數(shù)字化改造、智能化升級(jí)。”胡望明在寶信軟件調(diào)研時(shí)提出要求。

　　對(duì)于寶信軟件而言，最直接的發(fā)力點(diǎn)就是推進(jìn)以“高端化、智能化、綠色化、高效化”為內(nèi)核的“四化”，而推進(jìn)“四化”就意味著更大的責(zé)任和更多的機(jī)遇。

　　錢衛(wèi)東向《中國冶金報(bào)》記者分享了他的理解：“智能化與我們的關(guān)系最為直接，提到智能化就會(huì)想到寶信軟件，這是我們的天然使命。智能化也是其他‘三化’的基礎(chǔ)，高端化主要定位在產(chǎn)品，要想生產(chǎn)高端產(chǎn)品，就要有強(qiáng)大的系統(tǒng)來支撐，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到交付用戶，整個(gè)過程都需要數(shù)字化技術(shù)支撐。”

　　在他看來，綠色化也離不開智能化，因?yàn)榫G色化與減碳密切相關(guān)。“要想減碳，首先就要把碳講清楚，如果連碳都講不清楚，憑什么說減了？只有通過數(shù)字化把這項(xiàng)工作做扎實(shí)了，才能支撐綠色化。”錢衛(wèi)東接著說，“何謂高效化？站在經(jīng)營的角度考慮，高效化要靠系統(tǒng)來支撐。比如，當(dāng)生產(chǎn)中出現(xiàn)任何問題、成本或者市場發(fā)生任何波動(dòng)時(shí)，我們都要能夠快速獲得這些信息并做出決策，這樣才是高效化。”

　　“換言之，高效化必須有數(shù)字化技術(shù)支撐，沒有數(shù)字化技術(shù)，高效化將會(huì)大打折扣，從某種意義上講，只能是一種口號(hào)。”錢衛(wèi)東表示。

　　2019年，寶信軟件開發(fā)的國內(nèi)首個(gè)鋼鐵智能化經(jīng)營管控系統(tǒng)整體一次性在鄂城鋼鐵切換上線成功，標(biāo)志著鄂鋼智能制造有了管理中樞系統(tǒng)，包括產(chǎn)供銷管理系統(tǒng)、能源動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)、物流動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)等50個(gè)系統(tǒng)，涵蓋鄂鋼20條大小產(chǎn)線及所有業(yè)務(wù)。這套系統(tǒng)相當(dāng)于智能時(shí)代的“鋼鐵操作系統(tǒng)”，可以定義和動(dòng)態(tài)配置資源，控制和優(yōu)化輸入輸出，推進(jìn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。

　　“通俗來講，對(duì)外，客戶可以像網(wǎng)購一樣，隨時(shí)查看訂單進(jìn)程；對(duì)內(nèi)，可以為員工創(chuàng)造價(jià)值與能力成長提供高效智慧的交互平臺(tái)。管理及生產(chǎn)組織效率呈幾何級(jí)數(shù)增長。”錢衛(wèi)東舉例說。

　　“四化”不僅是中國寶武建設(shè)世界一流企業(yè)的路徑，更是中國鋼鐵工業(yè)應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)的主動(dòng)選擇。

　　回到鋼鐵：一系列拳頭產(chǎn)品彰顯智慧實(shí)力

　　不久前，寶信軟件正式發(fā)布了寶聯(lián)登xIn3Plat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)5.0版本。自2019年發(fā)布寶聯(lián)登1.0版本以來，寶信軟件已先后發(fā)布了5個(gè)大版本，其中穿插了若干個(gè)補(bǔ)丁。

　　“你可以把它理解為一個(gè)工業(yè)操作系統(tǒng)。”錢衛(wèi)東向《中國冶金報(bào)》記者介紹，“通過這個(gè)平臺(tái)，中國寶武的所有設(shè)備、所有業(yè)務(wù)、所有員工、所有數(shù)據(jù)、所有知識(shí)都能匯集在一起。”

　　錢衛(wèi)東以員工個(gè)體為例說：“這個(gè)平臺(tái)能記錄員工操作狀態(tài)、操作規(guī)程、產(chǎn)品質(zhì)量等信息。這樣就能很方便地去了解這一爐鋼的質(zhì)量問題到底是原料造成的，還是設(shè)備狀態(tài)造成的，亦或是員工操作造成的。”

　　5年，經(jīng)歷5次更新?lián)Q代。作為寶信軟件的當(dāng)家產(chǎn)品，寶聯(lián)登的版本更新需求從何而來？

　　錢衛(wèi)東告訴《中國冶金報(bào)》記者，一方面，來自平臺(tái)終端用戶，除中國寶武下屬各基地外，在與鞍鋼、本鋼等外部企業(yè)合作的過程中，寶信軟件也會(huì)把平臺(tái)當(dāng)下不能滿足的需求收集起來；另一方面，工程部門在為用戶提供解決方案時(shí)，也會(huì)針對(duì)平臺(tái)功能提出完善建議。此外，寶信軟件自身也會(huì)對(duì)技術(shù)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求進(jìn)行研判。

　　在寶信軟件各類拳頭產(chǎn)品中，智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)是不可忽視的一大亮點(diǎn)，成為寶信軟件踐行“四化”的最佳范例。

　　“魚雷罐車無人化鐵水運(yùn)輸在業(yè)內(nèi)不是什么新鮮事，但像寶信軟件這樣為客戶直接去掉燃油機(jī)車、改為電驅(qū)的企業(yè)少之又少。這樣做不僅實(shí)現(xiàn)了智能化，更重要的是實(shí)現(xiàn)了綠色化。”寶信軟件黨委副書記高銀波告訴《中國冶金報(bào)》記者。

　　高銀波在寶鋼股份湛江鋼鐵工作多年，曾經(jīng)是寶信軟件的“甲方”，親身經(jīng)歷了SmartTPC（靈巧魚雷車）從湛江鋼鐵起步到走向行業(yè)的全過程。現(xiàn)在，他調(diào)入寶信軟件工作，成為“乙方”，對(duì)靈巧魚雷車更是如數(shù)家珍。

　　“該產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)、智能化水平高、效率提升明顯、成本降低可觀，一經(jīng)推出就廣受歡迎。目前，寶信軟件已投運(yùn)了超40臺(tái)SmartTPC無人化鐵水運(yùn)輸車。”高銀波介紹。

　　據(jù)介紹，以2000萬噸鋼廠為例，通過運(yùn)用智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)，不僅提高了鐵水運(yùn)輸效率，周轉(zhuǎn)率提升2.5倍，減少了3D（dangerous、dusty、difficult，即臟險(xiǎn)累）崗位人員數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了綠色運(yùn)輸，還減少了鐵水溫降，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4000噸。

　　寶信軟件《基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能鐵水運(yùn)輸創(chuàng)新運(yùn)用》入選2022年工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例，《鋼鐵廠鐵水智慧運(yùn)輸?shù)墓こ虒?shí)踐與探討》獲得鋼鐵行業(yè)冶金鐵路運(yùn)輸技術(shù)專家委員會(huì)一等成果獎(jiǎng)，“寶山鋼鐵股份有限公司智能鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)（SmartHIT）”登上2023年度《財(cái)富》最具影響力物聯(lián)創(chuàng)新榜……“一個(gè)‘罐空即配，召之即來，滿罐即走，到站即用’的智能鐵水運(yùn)輸新時(shí)代正式開啟。”高銀波說。

　　運(yùn)輸可以變得更“聰明”，冶煉工序是不是也能更“Smart”？不過，煉鋼工序間銜接調(diào)度極其復(fù)雜，鋼水的溫度、成分控制也十分復(fù)雜，僅靠人員調(diào)度難以做到最優(yōu)。

　　“經(jīng)驗(yàn)豐富的爐長可以通過觀察火焰來判斷鋼水溫度，那么我們就想，能否通過運(yùn)用視覺技術(shù)來替代人，讓機(jī)器去觀察火焰呢？這是我們目前正在研究的內(nèi)容之一。”高銀波告訴《中國冶金報(bào)》記者。

　　在智能冶煉環(huán)節(jié)，寶信軟件給了鋼鐵人巨大的想象空間。

　　數(shù)字鋼鐵：從“發(fā)動(dòng)機(jī)”變?yōu)椤凹铀倨鳌?/b>